Encontrada solución a los ficheros de recambios que no entran

Después de muchas investigaciones, hemos descubierto que el problema que tenéis algunos de vosotros con los ficheros de recambios, consistente en que se generaban ventanas de errores al introducir el fichero en el programa, se debe a un problema de Microsoft.

Para solucionarlo, tenéis que instalar un parche del sistema desde la misma web de Microsoft, al cual podéis acceder desde este enlace:

Parche a descargar e instalar

Debéis instalar este programa, reiniciar el sistema y luego ya os entrarán bien los ficheros. Esto debéis hacerlo en el ordenador en el cual queráis introducir el fichero de recambios, que recomendamos sea el servidor para que os vaya más rápido.

Obviamente, todos aquellos que os han entrado los ficheros sin problema, no tenéis que hacer nada.

Aviso: nueva tarifa de precios

Este mes Peugeot ha vuelto a publicar una nueva tarifa de precios, la cual tenéis, como sabés, disponible en Intercambio de ficheros, sólo los Servicios Oficiales. 

Os pedimos que, ya que se encontraron incidencias en algunos de vosotros la última vez que se introdujo el fichero en el programa, os esperéis al lunes, que volveremos a actualizar, para hacer este proceso. Esperamos hacer desaparecer estas molestias en esa actualización.

Un saludo.

Revisión VO, recambios y errores

Como os pedimos el viernes, necesitamos que realicéis el proceso de traspaso de VO de Auriga 1 a Auriga 2 los que venís de la primera versión del programa, y nos digáis si habéis encontrado algún problema. Por favor, es muy importante que nos enviéis un correo a clientes@redauriga.com y nos lo contéis. Durante la mañana esperamos más información vuestra.

Con respecto a los que aún no habéis podido incluir la tarifa de recambios, os rogamos que tengáis paciencia, que estamos estudiando vuestro caso, esperamos que a lo largo del día tengamos una solución al tema.

Y por último, tened en cuenta el error que os contamos en el último post, que se coló en la última actualización. Vamos a volver a actualizar ya mismo, y se solucionará, pero ¡necesitamos que nos digáis si el VO funciona para actualizar!

Esperamos vuestras informaciones, un saludo.

Incidencias con la tarifa de recambios

Después de analizar vuestras llamadas y mensajes en los que nos informáis de las distintas incidencias que os han surgido a la hora de actualizar los recambios, os informamos:

  • Se ha detectado que a algunos de vosotros os han pasado o habéis obtenido un fichero de tarifa de recambios con fallos o partes corruptas. Esto hace que os dé errores al introducirlo en el programa. Entonces, os recomendamos:
    • Si el error os da cuando el porcentaje de proceso es elevado (superior al 50%), lo mejor es aceptar el mensaje todas las veces que salga, hasta que llegue el final. Esto es debido a pequeños errores dentro del fichero puntuales.
    • Si el error os da al principio, nada más empezar, entonces seguramente el fichero está corrupto y no vais a poder introducirlo. Intentad conseguir otro que no tenga errores.
    • Independientemente de esto, estamos hablando con la marca e informándole de esto… más no podemos hacer, ya lo sabéis.
  • Además, hay un pequeño problemita que algunos nos habéis indicado y ya hemos corregido para la siguiente actualización, pero que os comentamos para que lo sepáis: a la hora de meter una referencia en una OR o una venta, si antes de introducirla cambiáis el precio o la descripción, ese cambio no lo tiene en cuenta cuando la añade. Sólo tenedlo en cuenta, y será corregido en breve.
  • Para mejorar el sistema de almacén, y evitar errores, hemos desactivado la posibilidad de cambiar el stock de una referencia directamente desde su ficha. La forma, tal y como se dice, es crear un albarán ficticio que haga esa modificación.

Como siempre, seguid informándonos de cualquier incidencia que, aunque no lo creais, todas las recibimos y las tenemos en cuenta

Cómo adaptarse al cambio en la tarifa de recambios (revisado)

Estos son los pasos que tenéis que seguir para adaptar vuestros sistemas al nuevo tarifario de Peugeot. Es imprescindible que los hagáis en el orden en el que os lo mostramos, y que no os saltéis ningún paso.

SE RECOMIENDA REALIZAR ESTAS OPERACIONES EN EL ORDENADOR SERVIDOR.

  1. Aseguraos que tenéis la actualización 2.0.1.8 de Auriga 2. Si no es así, esperad a recibirla.
  2. Antes de incorporar la tarifa nueva dentro del programa, tenéis que configurar las familias de recambios. Para ello, desplazaos al menú Config. de Almacén, dentro de Almacén recambios. Tenéis que hacer que la lista que aparece en la pestaña “Familias” coincida con el que encontraréis en este enlace.
  3. También antes de introducir la tarifa de precios por primera vez en el programa, tenéis que realizar el proceso de Codificación de Referencias. Peugeot ha modificado la referencia de algunos recambios, y tenéis que incorporar eso a Auriga. Para hacerlo, seguid estos pasos:
    1. Descargad el fichero con las referencias a modificar, pinchando aquí. Grabadlo por ejemplo, en el escritorio.
    2. Descomprimid el archivo para que aparezca un fichero de texto.
    3. En Auriga 2, abrid el Solucionador de problemas (menú superior de Utilidades).
    4. Escribid en la caja de texto lo siguiente: CODIFICACION (en mayúsculas), y aceptad.
  4. Ahora es el momento de meter el fichero con la tarifa dentro de Auriga. Para realizar este proceso, dentro de la ventana de Config. de Almacén, abrid la pestaña “Act. de precios”. Sólo tenéis que pulsar el botón “Buscar archivo de precios e importar”, y seleccionar el fichero de tarifas que estará en vuestro ordenador. Auriga comenzará a realizar el proceso de actualización, y una barra de progreso en la parte superior de la pantalla os indicará el estado del mismo. Importante: NO CERRÉIS AURIGA 2 EN ESE ORDENADOR hasta que no termine el proceso, o no se realizará correctamente.
  5. Por último, hay que recalcular los descuentos en función de los códigos de descuento que durante el paso anterior se han actualizado en la base de datos. En la misma ventana de Config. de Almacén, nos vamos a la pestaña “Códigos de Dcto.” y comprobamos que las tarifas de descuentos coinciden con las que tenemos actualmente con nuestro DPR. Realizamos cualquier modificación que necesitemos, y cuando estemos listos, pulsamos “Aplicar códigos”. Tras un tiempo de espera, Auriga habrá guardado en todas nuestras referencias, la cantidad de dcto. que nuestro DPR nos va a hacer cuando nos venda recambios.

Además de esto, deberíais revisar vuestro stock de referencias obsoletas y sustituidas por otras nuevas. De la gestión de las referencias reemplazadas os hablaremos en otro post.

Info: Nuevas tarifas de recambios

Como ya os hemos ido anunciando estos días anteriores, estamos a punto de adaptar nuestra aplicación a la Nueva Tarifa de Recambios de Peugeot. Como siempre, estamos trabajando mano a mano con la Marca y tenemos información e instrucciones muy precisas.

En primer lugar, y respondiendo a las numerosas dudas que nos habéis planteado acerca de este tema, los ficheros con las correspondientes tarifas os llegarán de formas distintas, dependiendo del tipo de taller que seáis:

  • Servicio Oficial: Recibiréis los archivos a través de la aplicación Intercambio de Ficheros.
  • Agente: La Marca no os va a hacer llegar las tarifas como a los Servicios Oficiales, así que tendréis que pedírsela a vuestro Distribuidor de Recambios, que tiene la obligación y la orden de Peugeot de dárosla.

Por consiguiente, y ya que estamos a punto de enviaros una nueva actualización de Auriga, que ya trabaja con el nuevo tarifario y las nuevas características de los recambios, os instamos a que demandéis los ficheros a vuestros DPR y, en caso de tener algún problema en el proceso, os dirijáis directamente a la Marca, Delegados de Zona o Jefes de Distrito que conocen (o deben conocer) el funcionamiento del sistema y ayudaros.

Por nuestra parte, y como siempre, os hemos dado y os seguimos dando toda la información que disponemos, que no es más que la que ya hace meses la marca distribuyó a través de Stefi en varios comunicados. Por ello, nos sienta mal que nos hagáis responsables de que no sabéis nada al respecto, de que no os llegan las tarifas, o temas parecidos. Es vuestra responsabilidad, al igual que os metéis en nuestro blog diariamente a consultar las novedades, que lo hagáis en Stefi y que estéis al día con respecto a las informaciones que Peugeot os envía. Cierto es que desconocemos si los agentes recibís todos los comunicados de la Marca, pero en su caso, en temas de este calibre normalmente la Marca, el Jefe de Distrito, el de Zona o el DPR suelen tener la respuesta. Y es más, sois vosotros y sólo vosotros quienes podéis y deberíais presionar a quien hiciera falta para que os llegaran a TODOS, y no sólo a los Servicios Oficiales, toda la información de Peugeot, así como las tarifas completas.

Una vez dicho esto, os avisamos y recordamos que antes de que finalice la semana os enviaremos una nueva actualización de Auriga 2 que, entre otras cosas que esperáis (VO, SIGEM, etc), se incorpora la adaptación al nuevo Tarifario. Os daremos instrucciones muy sencillas y muy detalladas para que este proceso, que realiza modificaciones muy importantes en los maestros de recambios de vuestra base de datos, no genere problemas y lo hagáis en el menor tiempo posible.

Los nuevos precios de recambios Peugeot /

Recientemente Peugeot ha modificado su tarifa de precios. Pero no sólamente ha cambiado los precios en el último tarifario, sino que también la forma de hacéroslos llegar y la clasificación interna de éstos.

Hasta ahora, la marca enviaba las nuevas tarifas de recambios a través de Stefi, y vosotros teníais la obligación de estar pendientes de ello, capturar esos ficheros e incorporarlos al programa. Para facilitaros el trabajo y como un plus, nosotros diseñamos en su momento un sistema para que Auriga se descargara los precios y se autoinstalaran directamente desde nuestros servidores, como habréis comprobado en más de una ocasión.

Ahora, las tarifas son distintas, los archivos son mucho más grandes y además os los envían por Intercambio de Ficheros. Todo esto nos imposibilita ser nosotros quienes os proveamos de los precios, así que a partir de ahora tenéis que ser vosotros quienes realicéis esta tarea.

El principal problema que vemos a este nuevo método es que la mayoría de vosotros no tenía ni idea de que esto estaba ocurriendo, cuando la Marca estuvo avisando por Stefi desde antes de agosto. Es más, salvo en un par de casos, ninguno de vosotros nos comentó nada acerca del tema, ni nos preguntó siquiera. No sabemos si es porque no enteraron al no leer Stefi, o porque no vieron conveniente interesarse y consultar con nosotros cómo íbamos a realizar ese cambio tan importante.

Queremos con esto haceros ver que es extremadamente importante que, de diario, consultéis tanto Stefi (vía de comunicacion con Peugeot), Intercambio de Ficheros (otra vía de comunicación con Peugeot), así como el blog de la Red Auriga (vía de comunicación con el proveedor DMS, o sea, nosotros). Peugeot no se hace responsable de la información que os envía, y no leéis. Y nosotros os tenemos que recordar que es obligatorio que estéis al día tanto de lo que hay en Stefi como en la Red Auriga. Si no, no se puede trabajar bien.

Es más, en nuestra comunidad la información debe compartirse, fomentando la cooperación. Y no sabemos ya cómo haceros ver la importancia de ésto. Lo hemos intentado hablando con vosotros, y sobre todo creando este blog para que intercambiéis impresiones y os ayudéis unos a otros con vuestras dudas. Lamentablemente, con el paso del tiempo hemos visto que la mayoría sólo lo usáis para solicitar asistencia técnica o para atacarnos. En contadas ocasiones alguien ha escrito un comentario positivo, de apoyo, o simplemente dando un consejo a los demás compañeros acerca de algo interesante. Y precisamente, esta gente que sí ha entendido para qué debe usarse realmente esta herramienta, es la que nos ha propuesto que anulemos los comentarios de la misma, al menos hasta que todos los demás entiendan que se debe usar de otra forma. Así que hemos anulado los comentarios del blog, hasta nuevo aviso.

Una vez dicho esto, volvamos al tema de los precios.

El nuevo sistema de actualización de recambios está desarrollado, y en cuanto nuestros servidores funcionen de nuevo completamente, os lo haremos llegar mediante una actualización. Aunque ya sabéis que, a partir de ahora, debéis ser vosotros quienes os encarguéis de descargaros las tarifas desde Intercambio de Ficheros, y las incorporéis a Auriga, de la forma que os contaremos cuando recibáis la actualización. Este es el sistema que los DMS homologados han usado desde siempre.

Cualquier duda o comentario por favor, hacédnoslo llegar a clientes@redauriga.com